這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.

一實習工作說明;

我們這次實習，主要在三個廠區進行實習，和參觀城市展覽館。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解，在實習的最后一天，我們還參觀了公司產品、一些先進設備。初步認識了產品的制作流程和車間的情況。

二、實習目的：

1.通過工程教育實習的鍛煉，了解更多專業基本技能和基礎知識， 在更大的程度上能夠適應當前社會對科技人才的需求。 2.通過工程教育實習和培訓，掌握基本工作原理和技能，達到工程人員的基本素質，為電子信息工程的推廣起到良好的促進作用。

3.通過本次的實習，提高自己的思想文化水平、業務素質和實際

工作中的動手能力;開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。

.通過現場的講授、參觀、座談、等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使自己在實踐中得到提高和鍛煉。

三、實習單位簡介及認識:

下面我將對幾個廠一一介紹，并闡述一下我的認識。 1北方重工二機廠

內蒙古北方重工業集團有限公司(原名內蒙古第二機械制造有限公司)是中國兵器工業集團所屬的國家特大型骨干企業和重點保軍企業，是國家“一五”期間的156個重點建設項目之一，建廠多年來為國防建設做出了重大頁獻。公司占地面積297.7平方公里，生產性建筑面積60萬平方米，現有7個分公司、31個子公司和一家上市子公司。

內蒙古北方重工業集團有限公司是內蒙古自治區20戶重點大企業之

一。公司占地面積297平方公里，資產總額70.9億元，從業人員16330人，各類設備9300余臺(套)，共有21個職能部門和科研技術單位、40個成員單位。經過50多年的發展，公司已具備特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、機械加工和總裝調試等能力，技術力量雄厚、科研手段完備、綜合加工能力強，擁有國家級企業技術中心、國家第94號試驗室。通過了ISO9000質量體系認證和2000版換版審核、ISO14001國際環境體系認證、OHSAS18000國際職業健康安全管理體系認證。 北方重工集團集特殊鋼冶煉、鑄鍛造、機械加工、焊接裝配、電氣液壓、儀器儀表、專用車輛、總裝調試等于一體具有較強的科研開發及綜合生產加工能力，具備完善的質量保證體系，并通過了國際ISO9001和ISO9002質量體系認證。集團公司目前已發展成為：國內軍、民用大型鍛件毛坯供應中心;國內特殊鋼、深孔加工及大型配套設備制造重點生產企業;加氣混凝土設備,加氣塊設備;越野載重汽車和礦用載重汽車主要科研生產基地;“三車一站一泵”成套建筑機械及環衛車輛、振動式壓路機等改裝車、工程機械產品供應中心;國內鐵路配套產品重點生產企業。

近年來，公司在兵器工業集團的正確領導下，牢牢把握裝備制造業快速發展的有利時機，以提升發展能力，塑造“北方重工”品牌，打造百億集團為目標;以謀求產品發展和資源優化配置為主線;以產品結構、組織結構、人力結構持續調整為手段;以“目標責任、考核評價、監督執行、服務保障”四大體系為保證，堅持走“集團化管理、市場化運作、專業化經營、規模化發展”之路，著力提高市場意識、競爭意識、成本意識、服務意識、責任意識，形成了礦用車及工程機械、特種鋼及延伸產品、煤礦綜采設備、鐵路配件、改裝車五大板塊產品。

半個世紀以來，北方重工集團得到了黨和國家領導人的親切關懷，三代領導人員多次親臨工廠視察指導工作，巨大的鼓舞使北方重工人為祖國的國防和國民經濟建設做出了重大的貢獻。進入新的發展時期，北方重工集團努力實踐“三個代表”的重要思想，全力推進(以軍品科研生產為主體。以特殊鋼及深孔加工產品為“一翼”;礦用車、改裝車、鐵路車輛配套產品以及煤炭機械、工程機械、冶金成套設備為主的裝備機械為另“一翼”。)“一體兩翼”的產品發展戰略，加快產品的科研開發和技術改造的步伐，與時俱進，開拓創新，為中華民族的偉大復興做出更大的貢獻!

擁有德國技術，具有世界領先水平的50噸超高功率電弧爐(偏心爐底出鋼)+50噸LF鋼包精煉爐+50噸VD真空除氣+鋼包底吹氬+車鑄裝置，該生產線的生產能力為年冶煉碳結鋼、合結鋼、軸承鋼、彈簧鋼、工模具鋼、齒輪鋼、高壓容器鋼、機車車軸用鋼、高強韌專用鋼

二包鋼計量處

包鋼集團于1954年建廠，是中國重要的鋼鐵工業基地、世界最大的稀土工業基地和內蒙古自治區工業龍頭企業，擁有“包鋼股份”、“包鋼稀土”兩個上市公司鋼鐵產業。已形成1000萬噸以上鐵、鋼、材配套能力，是世界最大的鋼軌生產基地、品種規格齊全的無縫鋼管生產基地之一、西北地區最大的板材生產基地。白云鄂博礦鐵與稀土共生的資源特色造就了包鋼獨有的“稀土鋼”產品特色，鋼中含稀土，更堅、更強、更韌，廣受用戶歡迎。

包鋼計量處則是包鋼集團的下屬單位，它是質量技術監督局依法設置的法定計量檢定機構。負責建立社會公用計量標準，實施量值傳遞，執行強制檢定和其他檢定、校準和檢測任務。為政府實施《計量法》，加強計量監督管理提供計量技術保證，并為社會提供計量檢測公正等技術服務。

三焦化廠

焦化一般指有機物質碳化變焦的過程。在煤的干餾中指高溫干餾。在石油加工中，焦化是渣油焦炭化的簡稱，是指重質油(如重油，減壓渣油，裂化渣油甚至土瀝青等)在500℃左右的高溫條件下進行深度的裂解和縮合反應，產生氣體、汽油、柴油、蠟油和石油焦的過程。焦化主要包括延遲焦化、釜式焦化、平爐焦化、流化焦化和靈活焦化等五種工藝過程

一般由備煤車間、煉焦車間、回收車間、焦油加工車間、苯加工車間、脫硫車間和廢水處理車間等組成。備煤車間擔負煉焦用煤的準備，包括來煤的裝卸、貯存、倒運及煤的配合、粉碎、輸送等任務。煉焦車間的任務是把焦煤裝入焦爐并干餾得到的一種多孔碳質固體—焦炭，經推焦車推出并運送到熄焦塔(灑水熄焦或干熄焦)，最后篩分送焦槽。回收車間一般包括鼓風冷凝工段、硫銨工段、吡啶工段、溶劑脫酚工段和粗苯工段。回收車間的任務是冷卻煤氣，回收煤氣中的焦油、氨、苯等化學產品。焦油加工車間的任務是使焦油通過加工和分離后得到如輕油、酚油、蔡油、洗油、一蒽油、二蒽油和瀝青等粗產品，將這些粗產品進一步加工可得到更多的產品(鋼鐵工業的焦化廠只生產其中一部分)，如苯酚、鄰甲酚、間對甲酚、二甲酚、工業萘、α–甲基萘、β–甲基萘、古馬隆–茚樹脂、精蒽、咔唑、工業菲、吡啶、炭黑、熒蒽、芘等。苯加工車間的任務是對粗苯進行加工，以獲得純苯、甲苯、二甲苯和溶劑油等產品。脫硫車間的主要任務是脫除煤氣中的硫，以獲得元素硫、硫代硫酸鈉和硫氰酸鈉等化學產品。廢水處理車間的任務是對全廠產生的廢水集中處理，回收廢水中的氨、氰、鍺、酚等，同時使外排廢水達到排放標準。

四華鼎銅廠

__年9月，公司10萬噸富氧底吹銅冶煉項目一次性試車成功，自此，公司形成由10萬噸銅冶煉、36萬噸制酸、20萬噸渣處理以及銅深加工項目組成的配套產業鏈。該項目是國家科技部主推項目，粗銅冶煉工藝綜合能耗達到397千克標準煤/噸銅以下，熔煉SO2濃度增高，煙氣量減少，經稀酸清洗凈化，雙轉雙吸后有效地降低尾氣SO2的濃度，達產后，能夠切實達到節能減排的目的。

包頭華鼎銅業經過近十年的發展，截至__年底，公司總資產已達到 17.8億元，累計產銅 23.8萬噸，生產硫酸 106 萬噸，實現銷售收入 97.5 億元，實現利稅 3.84億元。公司機構設置為五部一中心四大車間，綜合部，財務部，供銷部，生產部，安環部，檢測中心，冶煉車間，制酸車間，動力車間、渣選車間，現員工總數為700人，大專以上學歷管理及技術人員占員工總數的30%，具有中級以上技術職稱的管理及技術人員占員工總數的10%。

該企業銅冶煉項目采用的是具有我國自主知識產權的富氧底吹熔池熔煉技術，是國家科技部主推項目，是我國第三家采用該銅冶煉先進技術的生產企業。該工藝設備系統簡單、對原料適應性強、環境保護效果好、爐體壽命長、冶煉成本低。自__年9月技術改造后投產，至今已連續穩定運行近兩年的時間，實踐表明該工藝實現了結構簡單、投資少、能耗低、環保好、易操作、能適應復雜礦等諸多優勢，達到了較先進的生產經濟指標，各項工藝指標達到了行業先進水平，粗銅冶煉工藝綜合能耗不到150千克標準煤/噸銅，噸銅能耗指標不僅遠遠低于目前的330千克標準煤/噸銅的國家標準及新的銅行業準入條件180千克標準煤/噸銅的標準。

爐渣選礦車間__年12月投產后，不到半年的時間就超過了設計產能850噸/天的處理能力，最大達到了1100噸/天，回收精礦含銅大于22%，尾礦含銅低于0.23%，設計指標為0.36%，渣選回收率達96%以上，創造了爐渣回收選礦國內最好的指標，按年產20萬噸尾礦量計算，年可多回收銅280噸，以銅價5萬元/噸計算，年增效益1400萬元。該工藝的環保指標是華鼎銅廠的一個新的亮點。技改后，工業污水全部實現內部消化，污酸污水通過凈化處理后，一部分用到渣緩冷作為冷卻水，其余部分作為制酸凈化的工藝補水，實現了工業污水的零排放。制酸尾氣通過動力波洗滌，石灰中和工藝后，尾氣的SO2含量為160mg/m3，遠低于400 mg/m3的國家標準。

五城市展覽館：

城市規劃展覽館以“城市、人、環境、發展”為布展主題，全面展示了我市新世紀的發展目標、建設成就和規劃建設藍圖。其中，中心城區規劃模型是展覽館的亮點，模型面積376平方米，綜合應用聲、光、電等科技手段，全面回顧了我市城市規劃建設的歷史，詳實地反映了城市建設現狀和近期建設發展目標，展現了我市未來發展的宏偉藍圖。 展廳內主城區沙盤的面積是376平方米，1：1100的比例制作，沙盤主要綜合運用聲、光、電等現代化的科技手段進行展示，全面詳實的反應了包頭城市建設現狀和近期建設發展目標。 多媒體放映廳的宣傳影片，以記錄片的形式播放慶祝內蒙古自治區成立60周年，宣傳包頭的城市建設、人居環境、經濟發展等;以宣傳片的形式，著重展出了新都市區重大規劃，展望城市的未來建設方向和蓬勃的經濟發展。

四實習心得

這短短的時間內，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們已經是大二了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由于技術含量相對比較低，屬于勞動密集型產業，各項生態指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業相對比較落后的一個現狀，但是這也說明化工行業在我國還有很大的發展空間。也就是說我們這一代的化工專業的學生也有很大的發展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個產間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

工人師傅的經驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的，所以，今后走入社會，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經驗，增加自己的知識!但是由于工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上干了很多年，可以說比他們的領導干的都好，但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學習的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。

通過實習，我覺得我們應該培養好學好問的習慣，不管遇到什么只要是自己不明白的都要問清楚不留疑問。要培養好學的好習慣。 在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己，不斷鍛煉自己使自己成為一個有上進心，有理想，有抱負，符合未來社會要求的合格青年。

2023工廠報告篇2

在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。

先講一下總裝車間的情況。

總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。

運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。

而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

2023工廠報告篇3

不看日歷，還不知道今年的時間過得怎么這么快，簡單算一算，我進到咱們的__工廠工作已經快一年了，在這里我找到了自己的價值，也收獲了不少的友情，對于未來我也有了更明確的目標，這得感謝廠領導對我的提點以及大家對我的幫助。現在，我就對自己這一年工廠的工作來一個詳細的總結。

能來到工廠，是我的幸運，在還沒來工廠之前，我一直都沒有找到一份適合的工作，所以我也很憂愁，眼看著自己的朋友和同學們都在努力的工作賺錢了，可我卻還在徘徊游蕩，這不僅讓我自己變得越來越焦急，家里人也為我發愁。正當我在考慮要不要找人給我安排一份工作時，我的朋友給我推薦了一份工作，那就是來咱們的__工廠做事，在簡單的了解了一下工廠的工作以及薪資待遇后，我拿上了行李趕到了工廠里，經過一番面試后，我順利地成為了工廠里的一名員工，經過幾天簡單的培訓后，我正式上崗了。

工廠里面的工作大多是與體力勞動有關的，而我的崗位則是負責流水線上的產品分撥，只要流水線里面出現規格有瑕疵的產品，那我就得及時挑選出來，我原本還好奇這種工作為什么不能用機器來替代，后來才知道目前的機器水平很難分辨出產品在外觀上的缺陷，所以還是得靠人工來完成篩選。這份工作對于體力的要求不算很大，更多是考驗我的眼力，好在這一條流水線上的工人也不算少，即便我看漏了幾個，后面的工人也能及時的補上，整體來說這份工作還是比較輕松的。

在工廠里工作了一段時間后，我逐漸適應了工廠的環境以及工作的節奏，對于自己的工作完成的是越來越到位了，工作的效率也是穩步上漲，上級領導看我表現不錯，便準備讓我去其它部門里工作了，那里的工作更具有挑戰性，同時薪資待遇也會更好，既然領導信任我，那我也絕不辜負領導對我的期望，我一定會努力地干好自己的工作。20__年馬上就要結束了，我的工作也即將迎來一個嶄新的開始，此時的我是充滿了期待和喜悅的，我渴望讓自己的能力變得更多一些，為工廠做出越來越多的貢獻，相信在20__年的工作中，我能投入更多的精力為工廠服務，創造更多的價值!

2023工廠報告篇4

20__年8月6號，是我們機械工程學院赴____中國第____拉機集團有限公司進行生產實習的第四天。今天，我們在領隊老師____老師的帶領下去往了____的鑄造分工廠的廠區內進行現場觀摩學習。

6號上午八點半，我們小組成員在旅館門前集合完畢。臨出發前，____老師一如既往特別強調要注意交通安全，保持好隊伍秩序，切勿不能單獨行動不要掉隊。另外，他還教導我們能夠去加工現場觀摩學習的機會是很少的，讓我們好好珍惜這個機會認真做好實習筆記，虛心向現場工人們求教但前提是不能打擾到他們的工作。

接下來，我們在____老師的帶領下來到了____廠區的五號門前，經過保安人員核實情況之后并由____老師完成來訪記錄簽名后，我們進入了____的生產工廠內，并去到了我們今天要進行現場觀摩學習的鑄造分廠，負責接待并且為我們講解現場實況的是鑄造分廠的一位資深技術人員。在進入鑄造加工的加工現場之前，他為我們大致介紹了一下有關鑄造的基本理論知識、該分廠所承擔的一些加工工作以及現工廠所具有的一些機械設備和生產技術。與此同時，他特別強調了安全問題，要求我們必須佩戴好安全帽，在廠區內切勿摘下安全帽，并且要求我們嚴格按照規定的路線在廠區內行走，不能隨意到處走動，不得嬉鬧。

交待完所需注意的相關事項之后，我們在技術人員的帶領下去到了鑄造的工作現場。我們對該分廠的第一印象是工作環境很差，廠內工人很少，入目可見的堆放的沙堆以及輸送沙粒的傳送帶和各式各樣的砂模。我們從技術人員的口中了解到鑄造這一工藝的工況是所有與制造拖拉機相關的加工工藝中最惡劣的，并且絕大多數的年輕人都不愿意從事鑄造工作，這也是該廠區內工人寥寥無幾的本質原因。我們還了解到目前該分廠所采用的鑄造類型還是以砂型鑄造為主，而且砂型鑄造消耗的工時長，消耗的人力物力多，效率比較低，但技術條件要求相對較低，成本較低。但與此同時，他們的技術人員也在積極推廣其他更加環保，生產周期更短，效率更高的鑄造新類型，譬如特種鑄造、消失模鑄造等等。除此之外，我們還參觀了很多類型、尺寸的砂型鑄造的木模，這些木模決定著毛坯的形狀和尺寸大小。

今天在____中國第____拉機集團有限公司的鑄造分工廠的生產實習讓我們感觸很深，該分工廠惡劣的工作環境刷新了我們印象中對于工廠的直觀感覺，同時我們也不由對這些堅守在工作現場的工人們更加敬佩。通過在鑄造分廠的現場觀摩學習，我們了解到了很多的知識、技術和經驗，認識到零部件毛坯的獲得方式之一的鑄造過程也是相當復雜的并且應用廣泛，譬如我們生活中所接觸到的汽車，它的很多零部件的毛坯就是通過鑄造獲得的。與此同時，我們更加直接了解到，為了得到同一性能的產品同時又要節約成本、節省人力物力和提高工作效率，就需要我們不斷開發新的技術，不斷提高和改進原有的生產技術的水平。這就激勵我們要更加密切關注國內外生產技術的革新和變化趨勢，并且不斷提升自身的知識儲備，為“中國智造”蓄力儲能。

2023工廠報告篇5

尊敬的貴公司領導，請原諒我的不辭而別，在我一開始寫這封辭職信的時候就有點犯難，不知寫“尊敬的試研院領導”還是寫“尊敬的銀杰公司領導”呢?如果寫“ 尊敬的試研院領導”我卻是跟銀杰簽的合同，如果寫“尊敬的銀杰公司領導”我卻又在試研院工作，這個問題很讓我苦惱啊!別的話我也不說了，下面是我幾條辭職的理由，希望貴公司能聽聽我們銀杰工真實的想法以及對貴公司的認識。

1、為了尊嚴

自從我們入廠之日起身上就無形中背負了“銀杰工”“臨時工”三個字，無論我們走到哪里都會被正式工區別開來。大到工地，小到福利，在到食堂。歧視無處不在。去工地我們干最苦最累最臟的工作。福利呢?到食堂呢?也區別對待。我真不知道該怎樣說出我心中的煩惱。在這里我只想說一句我們是人，也有尊嚴。不是畜生!

2、工資待遇問題

這是我離開這里最主要的原因了，現在什么都在漲，惟獨工資不漲反而在降。在雪災面前，在地震面前，我還是用我少有的工資來為災區的人民做了我該做的貢獻。我5月的工資是1093元下面是我這一個月的開銷。

房租：1000元(四個人合租)煙：150元

飯卡：150元生活用品：50元

洗理：20元公交：50元

晚飯：240元(每天一碗拉面8_30=240)電話費：100元

總計：1010元

所剩：1093-1010=83元

您認為我這83元錢能做些什么呢?貴公司的員工呢?他們的收入是我的10倍之多，難道是我們干的比他們少嗎?干的比他們差嗎?現在講究和諧社會，我不知道這樣的收入差距怎會社會和諧呢?和諧試研需要的是我們每一個人的努力，不是一句口號。

3、加班費

今年是奧運年，在著忙碌的一年里，卻沒有加班費，本來能參加奧運建設是我們每一個人的夢想，但我們首先得生存，生存了才能說無私的奉獻。對于一個偌大的試研院來說實在另我大跌眼鏡。

4、誠信為本

當我從檢修一班調到狀態監測班，院里管理層答應我們跟主變一樣的崗，但后來卻不知道調節獎一下少了50,既然公司能說出這樣的話，卻又沒有勇氣做到。“人無誠信則不遠”更何況一個擁有百名員工的公司呢?以上幾點是我離開貴公司的原因及對貴公司的看法，希望貴公司領導能體諒我們這些銀杰工的苦衷。

辭職人：

2023工廠報告篇6

在__機械廠三個月簡簡單單的實習，使我有了平平淡淡的收獲，在辦公室里幫領導和同事打印文件，在銷售部里為企業聯系客戶并向客戶介紹產品，對企業各部門的參觀和更深入的了解，讓我受益匪淺，學到了很多實用東西。

實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。生活的滋味,猶如調味,你若沒有嘗過,就不會知道它的味道，只有經歷，只有經歷過才會懂，懂得更多，更深。

實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習咱們有了收獲，有了知識。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。領導十分重視大學生成長，為此特地為制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，工人導師是教授生產技術的，而領導導師是在思想上引領大學生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。

在實習過程中，我發現，大學里所學專業知識和現場實際生產是分離的，它們各有側重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯系，因為窒息可以使所學的理論更堅固。

“愛崗才能敬業”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。

實習讓我了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合咱們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，咱們全面的了解了自己一次，對自己的職業生涯有了設計，補充和調整。

白駒過隙，不知不覺我的實習生涯已告一段落了，三個月的時間過去了，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了咱們的理論知識，提高了咱們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，咱們深深的融入了企業的文化中，融入了這個集體里。讓我懂得了更多的做人與處世的道理，懂得了時間的寶貴，學習的意義，更讓我懂得了無私

奉獻和最真摯的友情，有些事情只有真正嘗試過才能用心感受到。實習中在辦公室里教給我的不僅僅是更專業知識的學習，更是一種理念，一種文化，一種責任，一種友情與愛的交融。那種骨子里透著一種拼搏，奉獻，勇于開拓的精神，正是有了這種精神使得企業蒸蒸日上，飛速發展。

感謝企業給我這個機會進入這個集體，三個月的實習是咱們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是咱們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使咱們受益終生。

2023工廠報告篇7

一、實習目的

短暫電工實習期很快的就過去了，這短暫的一個月里，使我從理論到實踐上的一個飛躍，這次電工電子實習，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，此刻最后明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。本次電工實習的目的是使我們隊電工工具、電器元件及線路安裝有必須的理論和實踐基礎，了解一些初步的線路原理以及透過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛煉我們的實際動手潛力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手潛力，能分析問題和解決問題的高素質人才。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：

1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

3、熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。

4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。

5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表以及示波器。

6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

二、實習的內容及感受

實習過程中最挑戰我動手潛力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)——看似容易，實則需要長時光練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時光完成考核目標，能夠說是務必要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我最后能用最短時光完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自我動手潛力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不明白的東西，比如，像實習前我只明白有電烙鐵，不明白它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。

三、實習總結

透過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用范圍及基本測試方法。在理論知識方面，同學們系統地學習了：元器件的焊接技術;元器件基本知識和測試;萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數字式萬用表;印刷板的制作;萬用表的實驗原理。

四、實習收獲

透過這段時間的學習，我覺得自我在以下幾個方面與有收獲：

1、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程等。這些知識不僅僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導好處，在日常生活中更是有著現實好處。

2、對自我的動手潛力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手潛力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自我動手技巧，提高了自我解決問題的潛力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距個性小，稍不留神，就焊在一齊了，但是我還是完成了任務。雖然焊接完成的作品最終在示波器不能放大波長，但我還是覺得挺滿意的，畢竟自我努力付出過，努力過!

2023工廠報告篇8

尊敬的公司領導:

您好!

首先感謝公司對我的培養,長期以來對我的關心和照顧,使我得到了家庭般的溫暖。和大家在一起的日子里，讓我學到了很多知識，學會了很多為人處事的原則。

現由于個人原因(家庭原因/身體原因等等)不能在公司繼續工作了，請領導給予批準!

此致

敬禮

申請人：____

____年____月____日