二、實踐時間

20__年x月x日至x月x日

三、實踐地點

__科技科技股份有限公司人事部

四、實踐內容

當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上職業生涯的道路，對于應屆生的我來說，還沒有足夠的社會經驗，經過了這幾個月我學到了很多，感悟了很多;特別是在公司領導和同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多技能，增加了相關的經驗?，F將這幾個月的工作和學習情況總結如下：

第一是錄用，建立員工檔案。

1、給員工辦好入職手續，新員工剛入公司，首先要通過正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協議、擔保書、勞動合同等等，辦工作證等等;

2、完成員工的試用期轉正工作，審核申請書、述職報告等等。

第二是考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據考勤情況進行薪資計算與發放。這是相當重要的一塊內容，計算薪資需要嚴謹的態度和細心的工作狀態以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。

第三是辦公物資申請、發放、管理。辦公物資的領用、發放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規范使用，并且要及時滿足各部門的需要。

第四是離職。給員工辦理離職手續，員工離職也需要經過交接任務，確保生產正常進行，并且要解除勞動合同協議。

第五是辦理員工社保。針對社會出現的幾種風險，社會保險設置了養老保險、醫療保險、殘疾保險、工傷保險、生育保險、失業或破產保險7個項目。因此公司要及時地給員工辦理相關保險，我所做的工作是要及時統計新進員工，辦理社保，并每隔一段時間到社保中心辦理醫保卡。另外，當遇到員工的工傷、生育等保險更是需要按照一定的程序辦理。

工作的過程就是一個不斷學習的過程，我是積極的做，但還是走了些彎路，我取得的點滴進步都或多或少的付出很大代價。做事的方式方法及處理日常生活中瑣事的技巧是我現在和將來學習的一部分。工作能力的加強是我努力的方向。對于今后的工作，我有能力、有信心做的更好。

五、實踐體會

從踏入公司的那一天起，我意識到我的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則對不起關心自己的人們?！皩嵺`是檢驗真理的標準”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，曾經同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣人與人之間的勾心斗角，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。失落時的無奈想找人訴說是卻發現沒有人可以傾訴。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。諺語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！眱蓚€月的實踐時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識}，關于做人，做事，做學問。

在實踐過程中發現，理論與實際是有很大差距的。可能我們在大學里學的知識根本就很難運用到工作中來，或者根本行不通!同時，走到社會中去，形形色色的人都有，有些比較坦誠，有些城府很深，有些資歷很深，因而對于不同類型的人用同一種方式去溝通是很難行得通的!所以，在與他人言談舉止方面都要不斷提升自己，抱著“空杯”的狀態去學習，不要覺得自己的學歷很高就很了不起，只有拿得出實實在在的業績，才能說服別人!

社會實踐調查報告工作篇2

自全會以來，隨著改革開放政策的實施，我國發生了翻天覆地的變化。農村的發展尤為可觀，隨著新農村建設的實施，我國農村的變化隨處可見，就此變化，我進行了以下幾方面的調查。

第一、農村稅費改革問題。

自古以來，稅費問題都是農民關注的重點。在農村，稅費問題等同于民生問題。在過去，沉重的負稅在一定程度上阻礙了農村經濟的發展，而稅費改革就像一把利箭直指矛盾心臟。很大程度中扭轉了“農民就是貧窮”提局面，提高了農民的生活水平，促進了國民經濟的整體全面發展，這一稅費改革的主要內容為：

一、稅費合并、簡化。

二、取消原來的農村教育集體政策。

三、對農業的稅費政策進行調整

四、取消農民承擔義務勞動投入的政策

五、建立規范的村組公共事務民主決策制度。

這些利于民生的政策，在經濟上提高了農民的生活水平，縮短了城鄉差距;在政治上提高了農民生產的積極性，有利于改革政策全部的推行。

第二、農村道路建設問題。

有句話叫做“要致富，先修路”。隨著新農村建設政策的全面貫徹，過去通車到我家的理想已經轉變成為現實?；叵脒^去，崎嶇的道路是我們出門的一大難題，嚴重阻礙了對外生產的發展，大多數農民都不愿外出，不愿了解外界的狀況，難以知道外地發展的形勢，而坐井觀天、目光短淺，甚至會出現農產品無處銷的境況，因此，低洼不平的道路重建已成刻不容緩的事實。

自20__起，全國農村來了一次大動員，大家紛紛投入到建設家鄉道路的隊伍中來。讓昔日的低洼變成了今日的平坦，昔日的狹窄轉為今朝的寬闊。隨著道路建設的竣工，車輛的來往愈來愈頻繁，人們之間的交往也越來越密切，而且在很多地區還出現了車輛聯營，大大方便了人們的生活。

道路的保養工作開展得也還算順利，原本裂開的縫已用瀝青瀝好，道路上也設備了嚴禁大化車載重行駛的防范措施，沿路的建設(如橋)也已翻新，并且種了很多樹。行起車來，美觀的道路著實是一種享受。

第三，水利問題

“水乃農業之本”，一至春夏交際時，用水難便成了農民抱怨的核心，的確，特殊的地形，特殊的地理位置，特定的條件都造成了農民用水難的問題。

即使是在現在，此問題也還沒有得到根本性的解決。還是有很多農民在抱怨，政府也采取了眾多措施來解決它，相信不久后，此問題也會得到很好的解決。

第四、農業結構調整問題。

“三農”問題一直是黨和政府關注的重點。隨著生產的發展。舊的農業生產形式已不能適應當前的需求，人們迫切需要一種高技術含量，高生產效率的新的生活形式，因此，我國的農業結構有了一定的調整。

首先就是以鎮為單位請了很多農業專家下鄉指導，就病蟲害防治，常見農業問題，農民關心的問題都做了解釋，讓農民從過去的盲目種田轉為能動性地種田。

其次，很多農民不滿足于種田的微薄收入，而另辟新徑來致富?，F在農民的收入形式早已不再局限于靠單純的種田來維持，眾多的養殖種植專業戶如雨后春筍般冒出，已充斥了農業市場。

最后，宣傳方面的工作也是農業結構得以調整的一個重要原因，在家里，經常能夠接到一些指導農民如何防治病蟲害，如何種植農作務的幫助電話。這些電話主動及時有效地和農民回答了一些疑難問題，使農民的生產活動變得有針對性，有目的性。

農村今昔狀況的變化是黨和政府幫助的結果，是新農村建設的產物，更是農民積極辛勤勞作的結果。從這些變化看來，我國農業的發展有了一定的起色，還要繼續改進。相信在新農村建設的貫徹下，我國農村經濟會有更大程度的增長，農村形勢會有更大程度的變化!

社會實踐調查報告工作篇3

我們替班上的孩子挑了七八首歌，讓他們選擇最喜歡的一首在最后一天的文藝匯演上合唱，一個小男孩推掉之前所有我們為他們想好的，舉手提出他自己喜歡的一首歌《沒有什么不同》。我覺得這比之前在黑板上的那些歌名都要好。

他們沒有什么不同，小孩子的天真善良調皮搗蛋他們都有。我們沒有什么不同，大學生的真誠友好懶惰懈怠我們都有。但是就是這樣一群他們與我們，構成了這兩個星期歡樂與感動的施發者和承載者。

每天每天，上課回來的老師都有好多能一起分享的趣事。

有些是溫馨感動的。

教他們做賀卡，結果好幾個老師都收到了孩子們自己制作的賀卡。有一位女老師生日那天并沒有跟孩子們講，就因為孩子們在第二天看到了蛋糕盒子，連忙補上了賀卡，寫著：老師，我不知道昨天是你的生日。祝你生日快樂。

有位老師帶上作為獎品的小本子發給了課上玩游戲獲獎的小組。一個女生把小本子打開，在第一頁上鄭重畫了一朵大紅花和兩朵小花，又細細的涂上了顏色，再拿出自己的練習本，用鉛筆臨摹本子封面的圖案，一直不甚滿意的擦擦畫畫。當老師經過她隨口問了幾句時，她又很是羞澀，只是更加認真的畫著封面。

有些是調皮搗蛋無可奈何的。

一個小男孩午休的時候往電風扇上面扔東西，結果彈到邊上打碎了玻璃，老師為了安全起見只能把打碎的整塊玻璃拆了下來。

前一天下雨有些坑里積了水，有個孩子玩水全濕了衣服頭發，老師只好帶他到辦公室吹吹干。

有些是哭笑不得的。

上語文課，老師問道：“大家有沒有寫日記的習慣?”結果有個孩子象征性舉了一下手直接站起來說：“我姐姐有記日記，我還偷偷看過。”

有一天老師午休坐班，好幾個孩子圍了上來，拈著兩根長條黃燦燦似塑料的不知名東西問：“老師你見過這個沒有，這個是蛇皮。就是蛇蛻下來的皮”“對，我剛剛在校門口草叢里發現的?！薄懊髅魇俏野l現的?！?/p>

孩子們的事真的無法一一說完，而在一次次的交流中，我越發清晰的從他們身上看到我自己，小學的同學們那時的影子。我漸漸覺得，其實一個群體一個群體，都在走著大同小異的路，就好像無論哪個班，都會有一個個子特別高的人，一個永遠在看書的人，一個總跟老師唱反調的人。每一所大學，每一個專業里，也總會有那么一群大學生，愿意在某個青春洋溢的時刻，去到一個山清水秀的地方，發現那一雙雙誠摯期待的眼睛，然后和他們共度一段美好時光，而我，為能夠成為那樣一群大學生中的一員，而感到幸福。

最后一天的文藝匯演上，在鬧嚷的餐廳里，所有同學家長老師匯聚一起，一群孩子站在餐廳的臺子上，排著隊形，指揮打著拍子，領唱展起歌喉，在擁擠中流著汗唱道：

“因為我們沒有什么不同，天黑時我們仰望同一片星空。”

社會實踐調查報告工作篇4

一、環境保護調查的實際情況

調查目標：環境污染情況

調查時間：20__年4月1日

調查對象：飯店、超市

調查方式：問卷調查、資料查閱

二、正文

人們多有這樣的經歷：一大盒禮品，拆開一看，大部分是用泡沫塑料填充的;去商店買一支牙膏或一盒玩具，售貨員會用一個小塑料袋包裝;去快餐店吃快餐，服務員會遞給你一份用塑料盒裝的飯菜;去農貿市場，可以收集到一大堆塑料袋，蔬菜、水果、肉類、米面無一不用塑料袋裝給你，甚至買一頭蒜，也會用一只小塑料袋裝起來。塑料制品給我們的生活帶來的許多方便，而且價錢也便宜。但是，你可曾想過，它在為人們提供方便的同時，也給人們帶來了一場“白色災難”。

我們進行了多方面的調查研究，查閱各種資料，并進行分析總結。

(一)調查的主要過程

1、我們在小吃街路旁的一個垃圾箱口統計了一下，半小時扔大大小小的包裝袋、快餐盒與塑料制品的次數：早上總共扔了210次;中午扔了105次;而晚上則扔了95次，這僅僅是一個垃圾箱，一天之內廢棄的塑料如此多，不難想象全國乃至整個地球上廢棄的塑料，將是一個天文數字。

2、我們在小學學校門口的一家小快餐店里打聽到：“他們一天中能賣掉快餐250份左右，每份快餐至少需要塑料快餐盒2個，也就是一天至少用掉塑料快餐盒500個。”

3、我們去了新華書店，學校的圖書室查閱資料，但關于“白色污染”這方面的資料非常少，看來，我們得找另外的辦法。

4、為了擺脫困難，在老師的幫助下，我們利用網絡進行研究。在網上我們尋找到了一片廣闊的空間，使我們對“白色污染”有了更為深刻的認識。這對我們撰寫論文起到了很大的幫助。

(二)什么是“白色污染”?(問題分析)

“白色污染”已成為一個眾所周知的新型名詞。那么，到底什么是“白色污染”呢?“白色污染”主要指白色的發泡塑料飯盒，各種塑料袋，農用地膜等給環境造成的污染。“白色污染”物的主要成分為：聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PV)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯樹脂(PS)。在這些污染物中，還加入了增塑劑，發泡劑，熱穩定劑，抗氧化劑等。

(三)造成“白色污染”的主要原因

1、塑料垃圾沒有得到妥善的管理和處置，垃圾沒有實行分類收集，能回收回的不回收利用。

2、許多企業對于生產過程中產生的白色垃圾沒有科學地處理，放任自流。

3、我國現有的法律沒有對塑料包裝廢棄物的處理，制定出過硬的相關法規。

(四)“白色污染”的危害：

1、視覺危害：

散落在環境中的塑料廢棄物對破壞了市容景觀。如散落在自然環境、街頭巷尾、江河湖泊的一次性發泡塑料餐具和漫天飛舞或懸掛枝頭的超薄塑料袋，給人們的視覺帶來不良刺激。

2、潛在危害：

(1)塑料地膜廢棄物在土壤中大面積殘留，長期積累，造成土壤板結，影響農作物吸收養分和水分，導致農作物減產。

(2)拋棄在陸地上或水中的塑料廢棄物，被動物當作食物吞食后，會導致動物死亡。

(3)進入生活垃圾中的塑料廢棄物質量輕、體積大，很難處理。如果將它們填埋，會占用大量土地，而且，在很長一段時間內難以分解。

(4)部分的塑料含有毒性，如果用作餐具或食品包裝的材料，這樣對人體的健康不利。

(5)使臭氧層變薄。

我們對“使臭氧層變薄”這一危害尤其感興趣。因為塑料廢棄物一般存在于地面，而臭氧層存在于天空中，兩者相隔那么遙遠，怎么會有關系呢?經過翻閱資料，查閱書籍并問了一些教師得出：白色污染經過太陽的發照射而把塑料中大量的毒物排入大氣層，大氣層上面是臭氧層，這樣使臭氧層的氣體逐漸變薄。我們大家都知道太陽是一種溫度可達到上萬度的天然發光和發熱的“大火球”。當鋼鐵還未靠進它幾千米，就已經化為氣體。這么高的溫度怎能不破壞地球?為了地球不受到大幅度破壞，臭氧層可真是立了大功了。當太陽輔射時，它便挺身而出，擋住了一次又一次的攻擊。可由于“白色污染”確實破壞了臭氧層，使它變薄，這將會是地球巨大的危機。

(6)關于環境保護的心得體會

行動起來治理“白色污染”。

通過這次調查活動，我們了解到：隨著工農業生產的迅速發展，為人類創造了前所未有的巨大物質財富的同時，也使環境付出了沉重的代價。生態破壞、環境污染對人類生存和發展已經構成了嚴重威脅。每當大風刮起時，空中就彌漫著黃色的粉塵，有時在空中還飛舞著白色塑料袋。使人們出門十分狼狽。因此，解決環境問題已成為刻不容緩的重大任務。改變這種狀況，光靠環衛工人的努力是遠遠不夠的，還必須提高我們大家的環保意識。環境的污染和破壞不是一個人造成的，所以保護環境應該是全社會的行為。我們每個人都有保護環境的義務。

同時，我們也懂得了：我們就是社會的主人，改善地球環境，是我們這代人義不容辭的責任和義務。我們應該努力增強環保意識，節約資源。如果全球人人破壞，天天破壞，地球就會變成垃圾場;如果全球人人環保，天天環保，就能創造一個美好的世界。讓我們攜起手行動起來，共同努力保護好地球——我們共同的家園。

三、建議

為此，我們建議從我們自己做起，從一點一滴小事做起，要做到：

(1)不亂扔垃圾及廢棄物，將垃圾放到指定的垃圾箱內。

(2)我們學校早已經設置了“垃圾分類存放處”，我們就要積極參與和宣傳。

(3)不要浪費，包括不浪費一張紙、一滴水、一分錢。

(4)盡量不用、少用塑料袋，要積極使用可再生利用的用品，減少白色污染。

(5)發現身邊有破壞環境的行為時,要及時進行阻止。

社會實踐調查報告工作篇5

一、實踐報告概述

近年來，隨著農村耕地面積的不斷擴，土地養分逐漸匱乏，農藥的使用量逐年上升，從而引起一系列農業生態環境問題。土壤污染、地下水污染及至氣污染已經嚴重影響了農業的發展、農民的生活質量以及農產品質量。

針對這一問題，為了響應中國科學學會的號召，在校園團以及老師的鼓勵下，我們自發組織了一個六人的學生志愿行動小組。在當地政府的支持下深入了商丘市劉莊村進行了走調查，以問卷的形式對農民的環保知識與環保意識進行了一次調查。同時，再輔以走的形式進一步了解情況，以提高調查的準確性。另外，我們還對農藥的使用、化肥的使用以及一些科學的耕作方法對村民進行了講解與宣傳。通過這次問卷調查結果的分析與整理，我們志愿小組對農村的環保意識與環保知識的掌握有了較深層次的了解。

二、調查準備工作及流程

1.前期準備工作

(1)7月2日~7月16日通過網絡、圖書館以及相關認識對調查內容有了較全面較為正確的認識。

(2)7月17日~7月20日小組成員以討論交流的形式設計問卷內容、確定問卷題目，并請教老師以確定問卷的科學性、合理性以及普遍性、適用性。

2.開展實習活動

7月22日~7月28日進行問卷調查。

3.后期總結工作

7月30日~8月30日進行資料整理、數據分析，對調查情況進行組內交流、分析并確定調查結論

三、調查內容及基本情況

調查問卷共設置25道題目，內容涉及此地區主要種植的農作物和化肥、農藥的選擇與正確使用，禽畜養殖業對水源、空氣等生態環境的污染以及農村居民環保意識情況等內容。旨在了解農村食品安全問題以及農村居民的環保意識。

劉莊村位于離民權縣約40公里處，人口約201人，耕地面積6000多畝。

四、調查結果以及結論分析

通過問卷調查以及走交談，經過分析整理，我們總結當地環保方面的現狀如下：

現狀一：當地村民意識到污染問題，但束手無策。

通過問卷調查結果的總結分析，我們發現當地村民有67.5%的人表示對蔬菜水果有農藥殘留問題處于擔心狀態。但其中三分之二的人表示并沒有解決辦法。而對于長期使用農藥等化學殺蟲劑的危害亦有近40%的人并不清楚。同時在調查中，有近97.5%的人認為使用農藥會對土壤和水源產生污染?？梢娫诋數兀胁糠值拇迕褚呀浺庾R到環境污染問題的存在，但苦于并沒有明確的方法可以解決，所以也只能任由其發展。

現狀二：缺乏科學的農業知識，接受科普教育程度不深刻。

在調查中有80%的人并不能接受到科技人員的下鄉指導。特別是在農業生產技術方面，有42.5%的人并沒有接受過有機食品、無公害食品與綠色食品方面的教育。同時，幾乎近99%的村民認為自己需要進行有關農產品質量安全方面的技術培訓并認為農村很有必要進行有關環保工作的宣傳。這表明，現如今農村居民對環保意識有較高的需求，渴望得到相關機構的科普宣傳，有關單位的科普宣傳并不十分到位，從而導致農民環保知識的匱乏?，F狀三：村民施用化肥不科學，同時有機化肥與無機化肥比例失調。

在調查中我們發現，有近75%的村民在農業生產中主要施用的肥料是無機肥，而這些肥料有92.5%用于糧食作物中。在走中，我們了解到村民對農藥、化肥施用過程中各種比例配制并不了解。多數人存在比例偏高，施用過量的現象。而過量使用農藥、化肥會導致土壤結構被破壞，甚至是地下水污染。

五、農業環保現狀的改變策略

對策一：政府牽頭，帶動村民解決污染治理問題，化束手無策為治理有方。

對策二：加農業環保知識的宣傳力度，調動農業人才積極參與全民環保。

對策三：統一規范村民農藥、化肥使用比例引導村民科學施肥。

六、調查過程中的收獲與思

通過這次“千鄉萬村”科普活動，我們小組深入農村，走調查，對農業污染問題有了較為深刻的了解與分析，并針對問題提出了一些粗淺的意見與建議，其中可能有許多的不足望見諒。

作為農業學子，支持國家農業建設是我們義不容辭的責任。我們一定會努力學習提高自身科學文化水平，立志為農業的發展盡自己的一份力量!

社會實踐調查報告工作篇6

炎炎夏日，流火歲月。剛剛步入大學校園的我迎來了第一個暑假。為了更好的學以致用，全面了解當代農村的現狀和人民的生活水平，由九人組成的“赴--農村生態環境調研暑期社會實踐團”開始了我們的行程。滿懷著對家鄉的美好憧憬和對鄉土的眷顧，我的心激動不已。

這次我們社會實踐的主題是農村生態環境調研，主要是學習宣傳--在農村建設中較為先進的結合生態保護的生產模式。

為期一周的社會調研我們走訪了龍南的多個生態農業示范點和一些建設較好的新農村示范村，同時也親自與當地的農民進行了有關交流，細致的聽取了當地有關部門的建設經驗以及在實際操作過程中遇到的困難。通過我們實地走訪和詢問得到的資料我就我們的成果進行了總結，得到了--較為普遍的也是發展較好的幾種生產模式。

首先我們參觀的是--族風情園，在那里最為主要的也算是普遍的生產模式是“豬—沼—果”模式。所謂的“豬—沼—果”模式就是以果園為主，栽種一或多種果樹，配合果園有自己的豬圈或說是豬場，此外一般也會有一口池塘，還有就是家里會建一個沼氣池。這就是此種模式的主要硬件設備。

但這不意味著可以放松警惕，畢竟網絡是存在風險的。

由于大部分大學生不反對網絡黑客，這讓人對于網絡安全性不免產生擔憂。眾所周知，電腦一旦感染病毒就不能正常運行，里面的重要資料信息可能被盜取，如遇到病毒泛濫，整個感染的局部網絡都有癱瘓的危險，而由此帶來的經濟損失將無法估量。

另外，大學生對待網戀的態度比較成熟，只有11%的人相信網戀，多數人持觀望態度。

一些看法與思考

通過此次調查，我們對信息時代這個大潮流下大學生的網絡生活作了初步了解。這其中有意料之外的結果，也有情理之中的答案;有令人擔憂的滯后，也有使人欣慰的進展。總體來說，網絡生活之于大學生利大于弊，大學生對待網絡生活的態度積極向上。網絡還在繼續的發展與完善，就像當代大學生還在不斷的學習和進取。雖然他們都還不夠成熟，但他們都在走向成熟。或許現在還看不到他們開出嬌艷的花朵，但不久后一定能品嘗到他們結出的飽滿果實。

有人曾這樣反駁那些害怕甚至敵視飛行的人，“不是人人都會碰上空難，乘坐飛機比大多數運動更為安全，汽車和火車也并不是你想象的那么安全，而是常常只有空難才能‘榮登’媒體的頭條”，于是說乘坐飛機其實很安全，那么我至少可以在這里肯定上網比乘飛機更加的安全!調查的結果應該也說服了不少網絡威脅論者，此次的調查如果能增加大家對于網絡的信心，也是我們所樂于看到的。

結語

此次大學生網絡調查的目的在于了解到大學生對于網絡的關注程度，喜好取向、欣賞程度，總體上勾勒出大學生的網絡生活狀況，發覺某些存在的問題，以便更好規范大學生網絡生活。這次活動時間倉促，人手不足，樣本帶有局域性，且參照了相關數據資料，調查方面具有片面性，而評論難免具有推測性質，見諒。

社會實踐調查報告工作篇7

1、調查簡介

1.1當前中長途旅客運輸市場現狀

新疆的航空網已覆蓋全國近30個大中城市，航空公司旅客發送量逐年遞增。自治區中長途旅客發送量民航約占25%，鐵路約占73%，公路僅為2%。運輸收入航空基本達到鐵路的一半，并呈緩慢攀升之勢。

1.2航空、鐵路運輸市場客源主體

旅客選擇運輸方式是據個人經濟能力及社會層次而決定。自治區中長途旅客劃分為兩大陣營：乘坐飛機的旅客大部分是具有中高收入、較高的知識結構且機票可以報銷的國有企事業單位的機關干部及商業人員，而收入微薄、知識水平不高、自己花錢旅行的工人、農民則成為鐵路運輸客流的主體。

2、鐵路市場環境在的問題

2.1從宏觀環境上看，與民航相比較，鐵路客市場存在的主要問題

中長途旅客運輸主體的地位與發展嚴重滯后的矛盾。蘭新鐵路是自治區聯系內地的首選交通通道，但和民航、公路相比，近年來國家、鐵道部投入建設、改建資金與其所處地位不相匹配。鐵路運輸能力相對不足，突出表現在客運高峰期有流無車，鐵路設備陳舊落后，鐵路運行速度遠不如內地。

落后的營銷機制與鐵路開拓市場之間的矛盾。一是營銷體系還未建立，雖然許多單位設置了營銷機構，但大部分職能虛化，難以承擔營銷責任;二是營銷部門與鐵路各部門之間配合、協調不緊密;三是激勵約束措施不力，職工收入與營銷業績相脫節，營銷責任落實不到位。

人員素質與市場需求之間的矛盾。許多鐵路職工沒有危機感和市場意識，辦事敷衍拖拉，態度冷淡，服務質量意識差，實際情況成為鐵路走向市場的重要障礙。

2.2從微觀環境上看，鐵路與民航在旅客運輸市場競爭中的焦點

2.2.1票價高低是旅客選擇運輸方式的首要前提

抵達同一目的地，飛機票價明顯高出火車臥鋪票價3～5倍，高出硬座票價6—10倍。調查中幾乎所有旅客回答如果飛機票價高出火車票價格不是太多，那么出行首選是乘坐飛機。因為乘飛機不僅速度快，也是身份地位的體現。

2.2.2速度快慢是旅客選擇運輸方式的必要條件

飛機運行速度與鐵路相比具有絕對優勢，但速度并不是旅客選擇出行方式的決定因素。調查旅客消費動機，結果顯示：有50%的旅客乘機出行的目的是出差，也就是說有一半的旅客公務在身，急于趕時間，希望盡快到達目的地。而在對鐵路旅客的調查問卷中顯示：有47%的旅客出行目的為探親、返鄉;其次為經商，約占22%;出差旅客只占15%;旅行、其它各占8%。調查旅客出行需求，排序依次為：買票方便、候車(機)時間短、安全正點。在選擇乘坐飛機直接原因這個問題的回答中有75%的旅客回答為速度快捷。

2.2.3服務質量好壞是旅客選擇運輸方式的重要依據

廣大旅客已不再滿足于能順利、安全地到達目的地，更要求旅途中有一個舒適、便利、溫馨的服務環境。鐵路部門雖然軟硬件條件不如民航，在服務工作方面和民航相比離旅客需求還有一段距離，仍有86%的旅客認為鐵路客運服務工作方面較前期有了明顯提高。

2.2.4安全系數大小是旅客選擇運輸方式不可缺少的因素

旅客在旅途中考慮第一位的是安全，約占44%，其次為快捷30%，舒適26%?，F在廣大旅客對安全的要求不僅是平安到達目的地，而且要求旅途中有一個良好的秩序和治安環境。鐵路的安全優勢正逐漸失去。有38%的旅客認為隨著民航部門科技水平的進步和工作人員素質的提高，鐵路與民航安全事故率除特定因素外基本一致。在進一步的調查中有38%的旅客認為乘坐同安全系數比坐火車更高。

社會實踐調查報告工作篇8

調查時間：

20__年2月17日

調查背景：

伴隨著x年春節的來臨，多次出現的霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫院里增加了很多病人。

調查問題：

到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?

調查方法:

為此，我通過上網查資料、詢問家長等方法，對此進行了調查。

調查結果：

霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚，特別是PM2.5含量劇增，在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象。“PM2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

20__年1月9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。濟寧和鄒城市也先后發布大霧天氣橙色預警。而濟寧市成為全國空氣污染最嚴重的城市之一。

形成原因：

據氣象專家介紹，春節期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動，大氣層比較穩定;天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。加上春節期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。

霧霾天氣的危害(調查結果)

1.對人體的危害：由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部，輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。

2.對生產生活的危害：霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響，容易導致交通安全事故，擾亂了正常的生產生活秩序。同時，對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。

建議：

我覺得，防治的重點應放在控制顆粒物排放上：首先是工業排放，需要將重工業企業理規劃，做到節能減排、清潔排放。其次，城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后，政府及媒體應加強環保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關注。那么，作為我們個人怎么做呢?應該做到：不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節能環保。